| |
Witam,
mam pytanie do użytkowników w/w kołowrotka.
Chodzi mi mianowicie o spostrzeżenia odnośnie wielkości (grubości) gumowej uszczelki na osi. Zakupiłem taki kołowrotek z zapasową szpulą. Różnica w grubości oringów jest na tyle znacząca, że uniemożliwia poprawne używanie, zapasowej szpuli, bez zamiany "gumki".
Rozumuję, że te uszczelki mają służyć ochronie hamulca.
Jak wygląda zakup tego drobiazgu w Polsce?
Jest to odosobniony przypadek, czy może reguła?
Pozdrowienia
Jeżeli kupiłeś kołowrotek ze zbyt grubą uszczelką to najprawdopodobniej jest z innego modelu - wielkości kołowrotka.
Pozdrawiam
|
