 |
Odp: Problemy z oporówką (łożyskiem)- przyczyny.
: : nadesłane przez
trouts master (postów: 8667) dnia 2020-02-05 12:12:20 z *.neoplus.adsl.tpnet.pl |
| |
Aaaa. Zapytam jeszcze raz.
Czy walki dotykające tulejkę "na tzw. luzie" (nawijanie żyłki, obracanie korbką do przodu) obracają się zgodnie
z kierunkiem obracającej się tulei? Czy jedynie ją dotykają będąc gotowe do akcji (blokady) w momencie próby
zmiany jej obrotu?
Jeżeli nie obracają się, nie może być ani zużycia tulei mimo że się kręci, ani zużycia wałków z jej powodu.
Tak jak pisałem (lub nie bo już nie pamietam) zużycie walka może powodować jedynie pierścień na którym się
on opiera przy chwilowej blokadzie, albo miejsca styku (ucisku) wałka na pierścieniu.
Widziałem wczoraj po rozebraniu "sprzęgiełka" że tuleja na "wolny biegu" (nawijanie żyłki na szpulę przez rotor
kołowrotka) odrzuca wałeczki w kierunku dociskających je sprężynek, przesuwając je jednocześnie w miejsce
"dołka" na pierścieniu gdzie walki mogą się "schować". Teoretycznie mogłyby się lekko obracać bo styk z
obracająca się rolka maja cały czas ale moje się nie obracały. W momencie próby przekręcenia tulejki w
przeciwnym kierunku wałki blokują się o: grafitowe gniazda (bolce) wystające z kosza i o pierścień który jest za
nimi. Blokowanie wałków powoduje wjeżdżanie ich na krzywkę pierścienia wymuszone obrotem wałeczka
przez tuleję.
Jedynie w tym przypadku mogę sobie wyobrazić zużycie części (wałek, gniazdo, pierścień) bo innego powodu
nie widzę. Na walkach jak i na pierścieniu widać ewidentnie ślad gdzie następuje nacisk (blokada
mechanizmu).
Tak ja to widzę ale mogę się mylić i dlatego chetnie czytam każde mądre i mniej mądre obserwacje i wnioski.
Fotek tez zrobiłem kilkanaście ale wrzucę je do wątku "Naprawy ...." na Jerkbait kiedyś przy okazji jak znajdę
czas na pisanie. Tam też jak trafią się chętni do wymiany swoich spostrzeżeń temat będzie dalej
kontynuowany.
Jak znajdę chwile to zrobię kilka drobnych doświadczeń żeby przekonać się czy dobrze myśle.
Kupienie tulei, i sprzęgiełka jest najprostszym rozwiązaniem problemu. O ile jest ten komplet dostępny. 
Hej, ho.
|
| |
[Powrót do
Forum] [Odpowiedz] [Odpowiedz z cytatem] |
|
|
| |
|
Nadawca
|
Data |
| 
Odp: Problemy z oporówką (łożyskiem)- przyczyny. [1]
|
|
05.02 15:52 |
| |
|
|
Dostępny do 10 lat wstecz.
Moja Stelka 4000 '95 liczy wiosen 25.
Kupiona od oszusta szunaj333 Allegro(wysyłka 4tygodnie z Irlandii wg Alle... BielskoBiała,na OLX Wilkowice)niby po serwisie w stanie dobrym-ząbkowała i ślizgała się oporówka,ze skradzioną plecionką...
Po moim odrestaurowaniu hamuje jak należy i hula cichutko aż miło.
Wystarczy trochę logiki:
Sprężynki mają kilkanaście zwojów które skaładają się na przesunięcie końcówki,jaki wpływ może mieć jej inne ukształtowanie?!
Koszyk z tworzywa tylko przesuwa symetrycznie wałki względem pierścienia.
Blokada występuje pomiędzy tuleją i pierścieniem poprzez wałki.
Oporówka jest hamulcem,po naoliwieniu bedzie lepiej hamować czy gorzej?
W dobrych czasach klocki i tarcze Łady 2105 niemiłosiernie piszczały znam mutanta co je naoliwił...potem czyścił, także tapicerkę- bo nie utrzymał hamując przed tramwajem.
Minął się z przeznaczeniem o grubość żyletki...potrafiły też pękać rdzewiejące przewody,ale trochę miedzianej rurki i walcowało się w trakcie dojazdu na regaty. |
|
|
|
Odp: Problemy z oporówką (łożyskiem)- przyczyny. [0]
|
|
05.02 16:17 |
| |
|
|
"Wystarczy trochę logiki:
Sprężynki mają kilkanaście zwojów które skaładają się na przesunięcie końcówki,jaki wpływ może mieć jej
inne ukształtowanie?!
Koszyk z tworzywa tylko przesuwa symetrycznie wałki względem pierścienia.
Blokada występuje pomiędzy tuleją i pierścieniem poprzez wałki.
Oporówka jest hamulcem,po naoliwieniu bedzie lepiej hamować czy gorzej?"
Noooo, chciałbym jedynie przesunąć koszyk z walkami w dobrym kierunku i mieć problem z głowy.
Ograniczniki można lekko zeszlifować ale sworzeń przełącznika i tak blaszki na której leży koszyk dalej nie
pchnie. Ten bardzo łatwy sposób raczej odpada.
Roli sprężynek nie widzę żadnej. Olej wiadomo, najlepiej do frytek. Gdzie ma być olej to wiem.
|
|
|
| |
|
|
|
